Ngôi Nhà Trò Chơi Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Nhịp Chơi Mỗi Ngày Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Chi tiếtVào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. 09-09 Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Chơi Là Vui
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Phanh gấp trước khúc cua.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Xe bóng ma không va chạm được.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.tiến lên cách chặt heo game alpha game bài trên trình duyệt