Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. 09-09 Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Bãi Chơi Ảo
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.giải Grand Slam game Đông Nam Á mã code VNG game hai người đối kháng
