m16iu

Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. 09-09 Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Trạm Giải Đố

Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.

Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.

Xóc đĩa cao thủ

Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.

Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.

chiến thuật chiến thuật game