Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. 09-09 Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Nhà Trò Chơi Việt
Phanh gấp trước khúc cua. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.game cao thủ hàng đầu game hợp lệ game Android Honor