Trò Chơi Tư DuyBầu Trời GameChợ Game NhỏGiải Đố Thư GiãnChơi Ngay ThôiChạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Bản quyềnChơi Ngay Thôi Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Sơ đồ trang
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. 09-09 Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Phanh gấp trước khúc cua.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.game được bảo vệ tắt hiệu ứng để game chạy nhanh game chạy nền tốn tài nguyên