Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. 09-10 Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Trò Chơi Rảnh Rỗi
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
