-
Góc Chơi Cuối Tuần
tải phiên bản
-
Cổng Game Vui
bảng thành tích Rikvip
-
Sổ Tay Trò Chơi
game Windows mới nhất
tải phiên bản
bảng thành tích Rikvip
game Windows mới nhất
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. 09-09 Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Nhà Game Nhỏ
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Phanh gấp trước khúc cua.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.Tiến Lên Miền Bắc game MMO Trung Hoa đấu trường game Việt
