Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. 09-09 Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Giải Đố Thư Giãn
Phanh gấp trước khúc cua. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.game ghi hình trận đấu game sắp xếp bi màu nền tảng game bài Việt an toàn nhất
