Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. 09-09 Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Trò Chơi Thông Minh
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.game theo lượt game tương thích Android game đặt cược Việt Nam