m16iu

ABOUT US

Nhà Trò Chơi Việt

Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.

Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.

Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.

Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.

Kho Câu Đố Hay

Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.

Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.

Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.

Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.

Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.

Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.

Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.

Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.

Miền Trò Chơi

Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Cổng Game Vui
Marketing